Антифрикционный кондиционер металла (ER-Победитель трения) 237мл |
Артикул: ER8(P007RU)
Бренд: ER - Energy Release
Описание
Концентрированный 100 % активный продукт. Обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от износа. Даже в случае аварийной утечки смазочного материала защитный эффект сохраняется в течение некоторого времени.
ER® не является смазочным материалом, так как обладает принципиально иным трибологическим эффектом и воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей. Он подается в узлы трения с имеющимся носителем – моторным или трансмиссионным маслом, пластичной смазкой, топливом (дизельным, бензином).
Препарат реализует «эффект безызносности».
ER® – это термически активируемый препарат, добавляемый в моторные масла и другие смазочные материалы, который обеспечивает:
значительное снижение коэффициента трения в узлах и механизмах
увеличение срока службы агрегатов и механизмов
увеличение критической нагрузки и нагрузки сваривания
снижение шумов и вибраций
возрастание мощности и крутящего момента
уменьшение расхода топлива на 5-10 %
облегчение холодного пуска двигателя
уменьшение токсичности отработавших газов без дополнительных регулировок
Применение препарата не приводит к изменению вязкостно-температурных характеристик, щелочности, зольности и других физико-технических показателей моторных масел и иных смазочных материалов. Продукт адаптирован ко всем современным моторным маслам.
Для лучшей обработки поверхности требуется ее нагрев до температуры не менее +40...+65 °С – при этом, чем выше температура, тем быстрее достигается эффект.
Продукт не содержит фторопласт, графит, молибден, цинк.
Применение:
Применяйте ER® при каждой смене моторного масла и других смазочных материалов.
Дозировка:
Двигатель - минеральные, синтетические, полусинтетические масла:
первая обработка: 60 мл. на 1 л.
вторая и последующие: 30 мл. на 1 л.
Механическая КПП, раздаточная коробка: 60 мл. на 1 л.
Автоматическая КПП, вариатор: 15 мл. на 1 л.
Главная передача, дифференциал: 60 мл. на 1 л.
Гидроусилитель руля: 60 мл. на 1 л.
Смазка подшипников качения: 30 мл. на 1 кг.
Дизельное топливо: 30 мл. на 80 л.
Как добавлять ER®
Добавлять препарат можно двумя способами:
В емкость со смазочным материалом (например, в моторное масло). Добавьте кондиционер в канистру со свежим маслом, хорошо взболтайте содержимое и залейте в соответствующий агрегат (двигатель, КПП, мост и т. д.). Остаток композиции «масло+ER®» вы можете использовать при следующей смене моторного масла.
В смазочный материал или иной носитель, находящийся непосредственно в агрегате (например, в топливо).
Внимание! Не используйте ER® в зубчатых передачах, где установлены дифференциалы повышенного трения. Не превышайте рекомендованную дозировку.
ER® не является смазочным материалом, так как обладает принципиально иным трибологическим эффектом и воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей. Он подается в узлы трения с имеющимся носителем – моторным или трансмиссионным маслом, пластичной смазкой, топливом (дизельным, бензином).
Препарат реализует «эффект безызносности».
ER® – это термически активируемый препарат, добавляемый в моторные масла и другие смазочные материалы, который обеспечивает:
значительное снижение коэффициента трения в узлах и механизмах
увеличение срока службы агрегатов и механизмов
увеличение критической нагрузки и нагрузки сваривания
снижение шумов и вибраций
возрастание мощности и крутящего момента
уменьшение расхода топлива на 5-10 %
облегчение холодного пуска двигателя
уменьшение токсичности отработавших газов без дополнительных регулировок
Применение препарата не приводит к изменению вязкостно-температурных характеристик, щелочности, зольности и других физико-технических показателей моторных масел и иных смазочных материалов. Продукт адаптирован ко всем современным моторным маслам.
Для лучшей обработки поверхности требуется ее нагрев до температуры не менее +40...+65 °С – при этом, чем выше температура, тем быстрее достигается эффект.
Продукт не содержит фторопласт, графит, молибден, цинк.
Применение:
Применяйте ER® при каждой смене моторного масла и других смазочных материалов.
Дозировка:
Двигатель - минеральные, синтетические, полусинтетические масла:
первая обработка: 60 мл. на 1 л.
вторая и последующие: 30 мл. на 1 л.
Механическая КПП, раздаточная коробка: 60 мл. на 1 л.
Автоматическая КПП, вариатор: 15 мл. на 1 л.
Главная передача, дифференциал: 60 мл. на 1 л.
Гидроусилитель руля: 60 мл. на 1 л.
Смазка подшипников качения: 30 мл. на 1 кг.
Дизельное топливо: 30 мл. на 80 л.
Как добавлять ER®
Добавлять препарат можно двумя способами:
В емкость со смазочным материалом (например, в моторное масло). Добавьте кондиционер в канистру со свежим маслом, хорошо взболтайте содержимое и залейте в соответствующий агрегат (двигатель, КПП, мост и т. д.). Остаток композиции «масло+ER®» вы можете использовать при следующей смене моторного масла.
В смазочный материал или иной носитель, находящийся непосредственно в агрегате (например, в топливо).
Внимание! Не используйте ER® в зубчатых передачах, где установлены дифференциалы повышенного трения. Не превышайте рекомендованную дозировку.
* Внимание! Внешний вид товара, комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений и отличаться от указанных на сайте.